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    影響鋰電池價格的因素有哪些?

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        鋰電池價格影響因素

        鋰電池自問世以來價格走向一直偏高,由于它的正極材料不同,不同種類的鋰電池價格也都各不相同。影響鋰電池價格的因素,其實不單單只是原材料的不同導致正極材料波動幅度大,還有以下這四個因素使得鋰電池的成本價格開始回落,與此同時,其性能也隨之大幅度提升。

        第一個關(guān)鍵因素就是化學材料:磷酸鐵鋰電池是由正負極材料和電解液組成,所以根本性的成本價格脫離不了自然界中的化學材料。不同的化學材料制成的鋰電池價格也不同。

        第二個關(guān)鍵因素是電池容量:根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計分析,單位電池容量越大,成本也就越低。

        第三個關(guān)鍵因素是生產(chǎn)規(guī)模:如果生產(chǎn)規(guī)模擴大,市場也會跟著擴大,便會解決當前市場供不應(yīng)求的局面,鋰電池價格當然也就會自然的降下來。

        第四個關(guān)鍵因素是充電速度:充電速度跟鋰電池的設(shè)計的復雜性有著密不可分的關(guān)系,要想降低鋰電池的成本,必須改變其設(shè)計從而適應(yīng)更快速度的充電。

     

    18650鋰電池耗損了該如何檢測?

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      18650鋰電池組電池耗損了如何檢測?

      1.電池耗損表現(xiàn):電池電壓上不去和容量降低。直接用電壓表測量,如果18650電池兩端電壓低于2.7V或者沒有電壓。表示此電池或者電池組有損壞。正常電壓3.0V~4.2V(一般3.0V電池會電壓截止,4.2V電池電壓會滿電飽和,個別也有4.35V)。

     2.電池電壓低于2.7V,可以用充電器(4.2V)對電池充電,十分鐘后,如果電池電壓有回升,可以繼續(xù)充電至充電器提示充滿,再看充滿電壓。

      如果滿電電壓4.2V,則表明電池正常,應(yīng)該是上一次使用耗電過多,電池截止了。如果滿電電壓低于4.2V很多,表示電池有損壞。如果是使用很久的電池,可以判定此電池壽命到了,容量基本耗盡。應(yīng)該更換。基本是沒有辦法修復的。畢竟鋰電池是有壽命的,不是無限的。

      3. 如果測量18650鋰電池組,電池沒有電壓,這個時候有兩種情況,一種是電池原來是好,長期虧電存放導致,這種電池是有一定幾率恢復,一般是用鋰電池脈沖激活儀(鋰電池充放電儀)來對電池短時間多次充電,有可能修復。一般修復成本不低,還是買新的換算些。另外一種可能,就是電池徹底耗損,電池隔膜擊穿,正負極短路。這種事沒有辦法修復,只能購買新的。

    工業(yè)領(lǐng)域?qū)︿囯姵豒PS電源的要求是什么?

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      工業(yè)領(lǐng)域?qū)?/span>鋰電池UPS電源有哪些要求?

      工業(yè)級UPS電源作為不間斷電源產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品,涉及大功率能量變換的電力電子技術(shù)、數(shù)字化控制技術(shù)、交流電源并聯(lián)冗余技術(shù)、有源諧波抑制技術(shù)、大功率產(chǎn)品制造技術(shù)等。

      (1)要具備超強的環(huán)境適應(yīng)能力

      與放置在數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器機房等溫濕度和潔凈度受到嚴格控制環(huán)境下的商用UPS電源不同,工業(yè)級鋰電池UPS電源所處的工業(yè)環(huán)境通常很難保證穩(wěn)定的溫度、濕度。由于受生產(chǎn)、制造現(xiàn)場因素的影響,在工業(yè)應(yīng)用環(huán)境中普遍存在著高溫、潮濕、粉塵量大、空氣污染嚴重等問題。 

      此外,在特殊工業(yè)場合,環(huán)境中的空氣還可能含有腐蝕性氣體,時間長了也會對動力電源設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響,降低其工作性能。因此,這就要求工業(yè)級鋰電池UPS電源要具有超強的環(huán)境適應(yīng)能力,以綜合的高性能表現(xiàn)來應(yīng)對惡劣環(huán)境的考驗。

      (2)要能夠有效消除各種電波擾動

       工業(yè)應(yīng)用現(xiàn)場的電網(wǎng)污染非常嚴重,還時常面臨電力供應(yīng)緊張和事故頻發(fā)的狀況,而工業(yè)生產(chǎn)線的精密生產(chǎn)設(shè)備對電源向來有著十分苛刻的要求,電壓不穩(wěn)、電流閃斷等電力問題都有可能造成設(shè)備損壞或?qū)е庐a(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量問題。

      因此,作為工業(yè)供電系統(tǒng)的核心,高品質(zhì)的鋰電池UPS電源是電力保護的重要環(huán)節(jié),要具備在任何負載和市電輸入的情況下都能夠向負載提供優(yōu)質(zhì)電能的特質(zhì),徹底消除電網(wǎng)瞬間中斷對工業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的影響,有效避免電網(wǎng)中的高頻,防止電網(wǎng)過壓對負載的危害,保證關(guān)鍵工業(yè)流程及控制的可靠運行。

     

    UPS電源鋰電池如何正確的保養(yǎng)?

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        UPS電源鋰電池正確保養(yǎng)方法:

       ⒈禁止在鋰電池UPS電源輸出端口接帶有感性的負載。

       ⒉使用UPS電源鋰電池時,應(yīng)務(wù)必遵守產(chǎn)品說明書或使用手冊中的有關(guān)規(guī)定,保證所接的火線、零線、地線符合要求,用戶不得隨意改變其相互的順序。

       ⒊一般UPS電池放電有保護措施,但放電至保護關(guān)機后,電池又可以恢復到一定的電壓,但這時不允許重新開機,否則會造成電池過放電。

       ⒋對于長期存放的UPS電源電池,應(yīng)當每隔3~6個月對UPS開機使用和充電,否則UPS主機和電池都會損壞。

       ⒌使用鋰電池UPS時應(yīng)注意UPS的各項參數(shù),如輸入電壓范圍、輸出波形、輸出功率、長供電時間、轉(zhuǎn)換時間,以及電池品牌、機器的噪音、體積、重量等參數(shù)。

       ⒍UPS鋰電池的使用環(huán)境應(yīng)注意通風良好,利于散熱,并保持環(huán)境的清潔。

     

    溫度對磷酸鐵鋰電池的內(nèi)阻特性有什么影響?

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       溫度對動力磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻特性有什么影響?

       磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻作為衡量電池內(nèi)部導電離子和電子傳輸難易程度的主要參數(shù),直接決定著電池的功率特性,因而對電動汽車的動力性有著重要影響。同時,內(nèi)阻也決定著電池產(chǎn)熱量的大小,內(nèi)阻是電池產(chǎn)熱量估算的關(guān)鍵參數(shù)之一。

       電動汽車實際運行的環(huán)境溫度范圍較廣,在不同溫度和工作狀態(tài)下,電池內(nèi)阻均不同。掌握電池內(nèi)阻與溫度、SOC和充放電倍率等的內(nèi)在關(guān)系,能夠更好地為電池產(chǎn)熱模型仿真和熱管理系統(tǒng)設(shè)計提供依據(jù)。

       動力型磷酸鐵鋰電池在10、25和40℃下的溫度特性,結(jié)果表明,隨溫度上升,電池充放電過程的歐姆內(nèi)阻、極化內(nèi)阻均下降,且不同溫度下歐姆內(nèi)阻變化率高于極化內(nèi)阻變化率,低溫下歐姆內(nèi)阻變化率大于高溫下變化率

    鋰電池組保護板的原理是什么?

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       鋰電池組保護板原理:

     

       鋰電池組之所以需要保護,是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電,因此鋰電池組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現(xiàn)。

       鋰電池組的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成,保護板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流,及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。

       普通鋰電池組保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC,在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導通,使電芯與外電路導通,而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時,它立刻控制MOS開關(guān)關(guān)斷,保護電芯的安全。

    鋰電池的工作溫度范圍

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        常規(guī)的鋰電池工作溫度:-20℃~60℃,不過一般低于0℃后鋰電池性能就會下降,放電能力就會相應(yīng)降低,所以鋰電池性能完全的工作溫度,常見是0~40℃。一些特殊環(huán)境要求的鋰電池溫度就各有不同了,有些甚至可以在上百攝氏度的環(huán)境中正常運行。

     

        一般把工作溫度可以低于-20℃的聚合物電池叫做低溫聚合物電池,低溫聚合物電池分為普通低溫聚合物電池最低工作溫度為-40℃,超低溫聚合物電池最低工作溫度為-55℃。

        一般來說,低溫聚合物電池的低溫能力越好,其高溫性能就越差,這兩個要求是比較矛盾的,目前很多鋰電池公司研發(fā)出了一種寬溫型的低溫電池,可以在零下40℃到零上70℃工作,主要用于車載電子設(shè)備等特殊要求的產(chǎn)品上。

        充電要求,鋰電要求在0℃以上,否則經(jīng)常充電,電池損壞比較快,還有安全問題,放電一般在-20~60℃。

        電池在使用過程中對溫度比較敏感,目前鋰電池的工作溫度范圍為-20℃~60℃。以國內(nèi)普及率最高的磷酸鐵鋰為例,零下溫度鋰電的充電會變得困難,而且充電之后,其0℃時的容量保持率約60~70%,-10℃時為40~55%,-20℃時為20~40%。而電池在環(huán)境溫度超過60°時,隨著電池工作的升溫,鋰電池有過熱燃燒、爆炸的風險。

    什么是鋰電池保護板

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          鋰電池保護板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護;在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值(一般±20mV),實現(xiàn)電池組各單體電池的均充,有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果;同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài),保護并延長電池使用壽命;欠壓保護使每一單節(jié)電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

          成品鋰電池組成主要有兩大部分,鋰電池芯和保護板,鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成;正極板、隔膜、負極板纏繞或?qū)盈B,包裝,灌注電解液,封裝后即制成電芯,鋰電池保護板的作用很多人都不知道,鋰電池保護板,顧名思義就是保護鋰電池用的,鋰電池保護板的作用是保護電池不過放、不過充、不過流,還有就是輸出短路保護。

    鋰電池UPS電源的應(yīng)用范圍有哪些?

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       鋰電池UPS電源應(yīng)用范圍:

       ①銀行系統(tǒng)

       銀行用的UPS電源要求一般非常高,選用的UPS質(zhì)量要非??煽浚骄鶡o故障時間要非常高,同時要有遠程運行監(jiān)控接口,可由運行值班人員或UPS維護人員實施遠程監(jiān)控。鋰電池UPS電源是一種新型方案。銀行系統(tǒng)是鋰電池UPS的最大用戶,銀行系統(tǒng)幾乎占了整個UPS電源銷量的40%,未來銀行系統(tǒng)采用UPS鋰電池儲能將是一種發(fā)展趨勢。

       ②醫(yī)療設(shè)備

       在醫(yī)療設(shè)備方面,可供選擇的鋰電池UPS類型有機架式UPS等。因為醫(yī)院使用的各種醫(yī)療設(shè)備較多,而且功率一般都比較大,導致醫(yī)院的用電頻率波動較大,用電環(huán)境惡劣。再加上醫(yī)院是救命的地方,必須保障醫(yī)療設(shè)備時刻可用,才不會因此耽誤患者的急救時間,畢竟UPS設(shè)備有價而生命無價。

       ③數(shù)據(jù)中心

       目前對于數(shù)據(jù)中心行業(yè)來說,能否最大限度地利用現(xiàn)有空間,最大限度減少運營費用,特別是UPS電源冷卻能耗,電池維修和電池更換服務(wù)費用尤為重要。而鋰電池UPS因為其優(yōu)良的性能成為解決這些問題的關(guān)鍵。由于鋰電池也更輕巧,因此減少了模塊化數(shù)據(jù)中心的總重量,使其運輸?shù)桨惭b地點變得更加容易且成本更低。

     

     

    目前行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測量方法

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     行業(yè)應(yīng)用中,電池內(nèi)阻的精確測量是通過專用設(shè)備來進行的。下面我來說說行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測量方法。

      目前行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測量方法主要有以下兩種:

      1、直流放電內(nèi)阻測量法。

      根據(jù)物理公式R=V/I,測試設(shè)備讓電池在短時間內(nèi)(一般為2-3秒)強制通過一個很大的恒定直流電流(目前一般使用40A-80A的大電流),測量此時電池兩端的電壓,并按公式計算出當前的電池內(nèi)阻。

      這種測量方法的精確度較高,控制得當?shù)脑?,測量精度誤差可以控制在0.1%以內(nèi)。

      但此法有明顯的不足之處:

     (1)只能測量大容量電池或者蓄電池,小容量電池無法在2-3秒鐘內(nèi)負荷40A-80A的大電流;

     (2)當電池通過大電流時,電池內(nèi)部的電極會發(fā)生極化現(xiàn)象,產(chǎn)生極化內(nèi)阻。故測量時間必須很短,否則測出的內(nèi)阻值誤差很大;

     (3)大電流通過電池對電池內(nèi)部的電極有一定損傷。

      2、交流壓降內(nèi)阻測量法。

      因為電池實際上等效于一個有源電阻,因此我們給電池施加一個固定頻率和固定電流(目前一般使用1KHZ頻率,50mA小電流),然后對其電壓進行采樣,經(jīng)過整流、濾波等一系列處理后通過運放電路計算出該電池的內(nèi)阻值。

      交流壓降內(nèi)阻測量法的電池測量時間極短,一般在100毫秒左右,幾乎是一按下測量開關(guān)就測完了。呵呵。

      這種測量方法的精確度也不錯,測量精度誤差一般在1%-2%之間。

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