現(xiàn)如今儲能鋰電池逐漸受到重視。儲能是解決新能源風(fēng)電、光伏間歇波動性，實現(xiàn)“削峰平谷”功能的重要手段之一。
據(jù)了解，儲能鋰電池的電源側(cè)、用戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用場景分別為：發(fā)電側(cè)儲能應(yīng)用重點包括光儲電站、風(fēng)儲電站、AGC調(diào)頻電站；用戶側(cè)儲能鋰電池重點包括光儲充電站、家庭儲能、備用電源等；電網(wǎng)儲能以變電站儲能、虛擬發(fā)電廠、調(diào)峰/調(diào)頻等場景。 儲能鋰電池對于能量密度沒有直接的要求，但是不同的儲能場景對于儲能鋰電池的功率密度有不同的要求。儲能鋰電池應(yīng)用電力儲能領(lǐng)域的鋰離子電池需要電池具備安全、長壽命、能量轉(zhuǎn)換效率高等性能，儲能鋰電池循環(huán)次數(shù)壽命一般要求能夠大于3500次。
儲能鋰電池
中科院電工所儲能鋰電池技術(shù)研究組組長陳永翀曾指出，對于電力調(diào)峰、離網(wǎng)型光伏儲能或用戶側(cè)的峰谷價差儲能場景，一般需要儲能鋰電池連續(xù)充電或連續(xù)放電兩個小時以上，因此適合采用充放電倍率≤0.5C的容量型電池；對于電力調(diào)頻或平滑可再生能源波動的儲能場景，需要儲能鋰電池在秒級至分鐘級的時間段快速充放電，適合≥2C功率型電池的應(yīng)用；而同時需要承擔(dān)調(diào)頻和調(diào)峰的應(yīng)用場景，更適合能量型電池。
它和新能源汽車領(lǐng)域不同，儲能市場對于儲能鋰電池的需求除了安全之外，還要求低成本和壽命長，這就需要鋰電企業(yè)在這些方面不斷改進和探索。
ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，采用電子收費方式，是目前世界上最先進的路橋收費方式。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
ETC車道與傳統(tǒng)的MTC車道建設(shè)相似，主要由ETC天線、費額顯示器、車道控制器、自動欄桿機、車輛檢測器等組成。隨著國家對ETC的大量普及，ETC免費安裝，高速路口將新增大量ETC專用車道，保證ETC車道的不間斷運行，就需要UPS電源為其提供電源支持。
ETC鋰電UPS
ETC鋰電UPS的優(yōu)勢：
1、體積小：ETC鋰電UPS的體積是鉛酸電池的三分之一，有效減少空間占用。
2、工作溫度范圍寬：常規(guī)ETC鋰電UPS工作溫度為-20℃~60℃，特殊定制的ETC鋰電UPS的溫度范圍就各有不同了，有的ETC鋰電UPS甚至可以在上百度的環(huán)境中正常運行。
3、能量密度高：ETC鋰電UPS的能量密度高，使用時間長。
4、無記憶效應(yīng)：ETC鋰電UPS沒有記憶效應(yīng)，ETC鋰電UPS電池可以隨用隨充，自放電低，月自放電低于1%。
5、循環(huán)壽命長：ETC鋰電UPS的使用壽命較長，一般可以使用6年以上，維護好的話能達到10年。
“不裝ETC，排隊兩行淚”“有了ETC，秒過加優(yōu)惠”如今，不論是高速公路出入口，還是各大銀行營業(yè)點，都能看到類似廣告。ETC最近借政策東風(fēng)，一路高歌猛進，政府工作報告已經(jīng)明確提出將在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站。無需停車、電子收費的ETC無疑能夠大大提升通行效率，ETC的普及也給ETC專用鋰電池帶來了巨大的市場空間。
那么ETC專用鋰電池都有什么好處呢？鑫動力小編帶大家了解一下：
1、減少UPS系統(tǒng)的尺寸和重量，更有效地利用空間，ETC專用鋰電池能量密度大，能將大量能量儲存進更小的空間里，節(jié)省空間。
2、延長UPS使用壽命，降低維護成本，ETC專用鋰電池的長壽命設(shè)計將大大降低后期更換電池的成本和維護費用
ETC專用車道
3、ETC專用鋰電池不含鉛、鎳、鉻等重金屬，是綠色節(jié)能環(huán)保的首選。
4、盡管ETC專用鋰電池初始成本仍然比傳統(tǒng)電池高，但這一價格差距在過去幾年已明顯縮小，ETC專用鋰電池包解決方案可以提供的預(yù)計總成本在保證其設(shè)計壽命的基礎(chǔ)上節(jié)約了10%至40%。
為了解決因交通擁堵帶來的車輛油耗、空氣污染等問題，以及避免人工收費過程中可能產(chǎn)生的營私舞弊現(xiàn)象，ETC在90年代應(yīng)運而生并迅速發(fā)展成一種先進的收費方式，目前交通運輸行業(yè)正在對高速公路收費系統(tǒng)進行升級改造，優(yōu)先解決高速公路省界收費站，部署ETC門架系統(tǒng)，首要任務(wù)是解決ETC換電的問題。
UPS能夠在市電異常時仍然為ETC系統(tǒng)供電、只有保障ETC門架系統(tǒng)的穩(wěn)定供電，ETC換電才能夠使不停車收費系統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)在線，可見ETC門架系統(tǒng)的供電保障尤為重要。ETC換電刻不容緩。
ETC通道高效便捷
除了偶爾停電，我國的電網(wǎng)系統(tǒng)還存在：雷擊尖峰、電壓波動、浪涌、脈沖干擾等9大電源問題。ETC專用車道的增加，意味著人工車道的減少，需要一款電量大、性能穩(wěn)定的UPS為其不間斷供電。ETC換電，毫無疑問是換具有無可比擬優(yōu)勢的鋰電池。ETC換電將為ETC門架系統(tǒng)提供更充足穩(wěn)定的電源。
河北鑫動力
河北鑫動力新能源科技有限公司是精心于ETC鋰電池、鋰電池及原材料研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。
公司具有雄厚的技術(shù)力量、領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝、精良的生產(chǎn)設(shè)備、先進的檢測儀器、完善的檢測手段，自主研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池產(chǎn)品的能力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。我公司本著“誠信為本，實事求是，精于研發(fā)，勇于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，采用合理的生產(chǎn)管理機制、完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、完善的售后服務(wù)保障，為客戶提供高品質(zhì)、高標(biāo)準、高水平的產(chǎn)品。
我公司一直堅持科技創(chuàng)新，重視自主知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)，在所有環(huán)節(jié)嚴格執(zhí)行ISO標(biāo)準，并與香港大學(xué)等重點院校深度合作，完成資金和技術(shù)整合，并于2017年在保定成立。河北鑫動力新能源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)儲能電池組、廣泛應(yīng)用于以太陽能為主的儲能產(chǎn)品，如：太陽能路燈、小型太陽能電站、UPS儲備電源等照明燈具和各類配套產(chǎn)品。產(chǎn)品以其高容量、高安全性、高一致性、超長的循環(huán)使用壽命等優(yōu)點深受廣大客戶的好評。
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