AGV鋰電池組小車代替了原先的人工搬運(yùn)，大幅度減少了人力資源的損耗;并且AGV鋰電池組小車的可組合性強(qiáng)，自動(dòng)化程度高，智能化水平也高，而且由于AGV鋰電

池組小車一般通過(guò)電腦控制，所以其行駛路徑可以根據(jù)不同的需求靈活改變。

2、先進(jìn)性：AGV鋰電池組小車集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)為一體，綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù)。導(dǎo)引能力強(qiáng)，定位精度高，自動(dòng)駕駛作業(yè)性能好。減輕勞力、減少人為的操作的損失;減

少人員、節(jié)省了時(shí)間，縮短了人員配置;可以進(jìn)出人員不方便進(jìn)入的場(chǎng)所優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，節(jié)窅了人力、物力、財(cái)力。

3、行動(dòng)快捷：AGV鋰電池組小車以輪式移動(dòng)為特征，較之步行，爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。與物料送中常用的堆垛機(jī)、

單軌小車、傳送帶、傳送鏈、傳送軌道和國(guó)定式機(jī)器人相比，AGV鋰電池組的活動(dòng)區(qū)域無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，不受場(chǎng)地、道路和空間的限制。因此，在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，最能充分地體現(xiàn)

其自動(dòng)性和柔性，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人化生產(chǎn)。AGV鋰電池組小車廣泛應(yīng)用工廠、市場(chǎng)。

4、生產(chǎn)布局變化時(shí)對(duì)應(yīng)調(diào)整非常簡(jiǎn)單，安裝、調(diào)試可在生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行而不影響生產(chǎn)，軌跡變化靈活，可隨時(shí)改變布局而 不影響生產(chǎn)。

5、投資周期1~2個(gè)月，改造周期1日~1周，與物流線設(shè)備對(duì)比投資周期縮短一倍，改造周期縮短8倍以上。成本與物流線設(shè)備對(duì)比新建成本大幅度削減，運(yùn)行成本為極小的用電量不存在物流線設(shè)備

空運(yùn)轉(zhuǎn)浪費(fèi)現(xiàn)象，生產(chǎn)布局變化時(shí)改造成本極低，只需改變軌道即可，浪費(fèi)為零。