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儲(chǔ)能鋰電池與動(dòng)力鋰電池的區(qū)別

儲(chǔ)能鋰電池與動(dòng)力鋰電池雖然都是鋰電池，但是性質(zhì)完全不同，那么二者有什么區(qū)別？我們從幾個(gè)方面來(lái)了解一下：

1、電池容量

兩塊新電池，用放電儀測(cè)試電池容量，一般動(dòng)動(dòng)力鋰電池的容量在1000-1500mAh左右；儲(chǔ)能鋰電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

2、應(yīng)用行業(yè)

動(dòng)力鋰電池主要用于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)設(shè)備及工具驅(qū)動(dòng)電源。

儲(chǔ)能鋰電池主要應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源電站，調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、數(shù)碼類(lèi)產(chǎn)品、動(dòng)力產(chǎn)品、醫(yī)療和安防、和UPS電源上等。

3、BMS位置

在儲(chǔ)能系統(tǒng)中，儲(chǔ)能鋰電池在高壓上只與儲(chǔ)能變流器發(fā)生交互，變流器從交流電網(wǎng)取電，給電池組充電；或者電池組給變流器供電，電能通過(guò)變流器轉(zhuǎn)換成交流發(fā)送到交流電網(wǎng)上去;

電動(dòng)汽車(chē)的BMS，在高壓上與電動(dòng)機(jī)和充電機(jī)都有能量交換關(guān)系；在通訊方面，與充電機(jī)在充電過(guò)程中有信息交互，在全部應(yīng)用過(guò)程中，與整車(chē)控制器有最為詳盡的信息交互。

4、電芯種類(lèi)

出于安全性及經(jīng)濟(jì)性考慮，儲(chǔ)能鋰電池在選擇電池包的時(shí)候，往往選用磷酸鐵鋰電池。

動(dòng)力鋰電池目前的主流電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

5、性能和設(shè)計(jì)

動(dòng)力鋰電池更側(cè)重于充放電功率等方面，要求充電速率快、輸出功率高、耐震動(dòng)，尤其強(qiáng)調(diào)較高的安全性和高能量密度已達(dá)到持久續(xù)航能力，還有重量體積方面的要求;

儲(chǔ)能鋰電池的設(shè)備強(qiáng)調(diào)電池容量，尤其要求運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命，多考慮電池模塊一致性，電池材料方面就要關(guān)注膨脹率和能量密度、電極材料性能均勻等方面，以追求整體儲(chǔ)能設(shè)備的長(zhǎng)壽命和低成本。

看了以上的對(duì)比，二者的區(qū)別一目了然，在選擇鋰電池的時(shí)候，我們應(yīng)該根據(jù)自身需求來(lái)決定購(gòu)買(mǎi)儲(chǔ)能鋰電池還是動(dòng)力鋰電池。