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    鋰電池電動(dòng)車電機(jī)如何選擇

    添加時(shí)間:2020-07-21 16:35:23   瀏覽次數(shù): 次   作者:鑫動(dòng)力小編    【 】   打印   關(guān)閉窗口

     如何選擇一個(gè)適合的電機(jī)應(yīng)用在適合的車型上面,一定要考慮整車搭配問(wèn)題??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面考慮:

    1、額定功率及效率平臺(tái)

     

    一般額定功率越大表示爬坡動(dòng)力越強(qiáng),負(fù)載能力越強(qiáng),或者轉(zhuǎn)速越快。但是電機(jī)功率并非越大越好,必須由車型、載重、以及車速來(lái)決定,選擇合適的功率才能達(dá)到最佳效果,避免造成能源浪費(fèi)或是動(dòng)力不足的現(xiàn)象,并且也要挑選效率平臺(tái)較寬的馬達(dá)來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航力及減少電池大電流放電的時(shí)間。

     

    2、最高車速

     

    最高車速是由電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速來(lái)決定,以一般消費(fèi)者心態(tài)來(lái)說(shuō)都希望車子能夠跑快一點(diǎn),要達(dá)到這一點(diǎn)低速機(jī)只能減少線圈圈數(shù)來(lái)達(dá)成轉(zhuǎn)速提高的目的,但是會(huì)造成加速性變慢以及電流變大使電池負(fù)擔(dān)增加,低速機(jī)的轉(zhuǎn)速所受到的材料的限制比較大。高速機(jī)則可以透過(guò)齒輪設(shè)計(jì)或是線圈設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到車速增加的目的,應(yīng)用范圍較為廣泛。

     

    3、加速性能

     

    整車的加速性能和控制器的最大限流值有關(guān),如果最大限流值已經(jīng)固定的話,那么只能由提高效率發(fā)揮能源最大效益著手,選用效率平臺(tái)寬比起選用最高效率點(diǎn)的方式前者的加速性能會(huì)優(yōu)于后者,另外整車的重量也會(huì)影響到加速性能的表現(xiàn),電機(jī)的重量也是需要考慮的一點(diǎn),選擇高效率平臺(tái)高能量密度的電機(jī)可以大幅提升整車的加速性能。

     

    綜合比較起來(lái)可以得出一個(gè)結(jié)論無(wú)刷機(jī)不管在效率、維修、安全性能、可靠性來(lái)說(shuō)都要優(yōu)于有刷機(jī)。高速機(jī)在加速、效率、體積、重量、耗能方面來(lái)說(shuō)都強(qiáng)于低速機(jī)。


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